ГлавнаяНовостиToyota может превратить Century в конкурента для Bentley и Rolls-Royce
Toyota может превратить Century в конкурента для Bentley и Rolls-Royce

Toyota может превратить Century в конкурента для Bentley и Rolls-Royce

author
Сергей Коктыш
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.

Toyota планирует замахнуться на премиальный сегмент мирового автопрома. Производитель может начать массовые продажи модели Century за пределами Японии и превратить ее в полноценный глобальный бренд.

В линейке такой бренд будет стоять выше Lexus – то есть японцы фактически собираются замахнуться на территорию Bentley, Rolls-Royce и Mercedes-Maybach. При этом Century – автомобиль с биографией, которой большинству премиальных моделей остается только завидовать. С 1960-х годов он ассоциируется с японской политической и бизнес-элитой, а машины семейства использовались, в том числе, членами императорской семьи.

Долгое время Century существовал исключительно как японская история. Ситуация изменилась в 2023 году, когда Toyota представила Century SUV. Сейчас внедорожник продается в Японии и Китае, а небольшие партии отправляются в отдельные страны Азии и Ближнего Востока. Теперь в Toyota изучают возможность расширения географии, причем особое внимание уделяется американскому рынку.

Показательно, что председатель Toyota Акио Тойода недавно приехал на одно из мероприятий в США именно на Century SUV – автомобиле, который пока официально не продается в стране. Представители компании объяснили появление машины тем, что Toyota хочет получить обратную связь относительно будущего глобального позиционирования Century.

Флагманская модель оснащается 3,5-литровым V6 с гибридной силовой установкой. В Японии такой автомобиль стоит около $172 тыс. По меркам Toyota сумма впечатляющая, хотя до ценников некоторых европейских конкурентов ей всё еще далеко.

Правда, есть нюанс: Century собирают очень небольшими тиражами из-за традиционной ручной сборки. Поэтому глобальный дебют, если он состоится, вряд ли превратит «императорскую Toyota» в массовый автомобиль.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0