Семь стран EC выступили против смягчения экологических норм для автопрома

Семь государств Европейского союза, включая Францию и Испанию, направили официальное обращение с требованием сохранить жесткий курс на полную электрификацию транспорта. Коалиция решительно выступила против любых попыток ослабить требования нового автомобильного пакета мер, запланированного на декабрь, несмотря на активное давление со стороны Германии и ряда других стран.

Фото electrive.com

Совместное письмо, инициаторами которого, помимо Франции и Испании, стали Дания, Люксембург, Нидерланды, Португалия и Швеция, было подготовлено в преддверии встречи министров окружающей среды стран ЕС. В документе подчеркивается, что любое отступление от согласованного плана по полному поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) к 2035 году станет серьезной стратегической ошибкой. По мнению авторов обращения, стабильность и предсказуемость экологических правил критически важны для долгосрочных инвестиций в автоиндустрию.

Согласно текущему проекту экологического пакета, после 2035 года в Европе все же можно будет регистрировать некоторые автомобили с ДВС и гибриды, но только при условии полной компенсации их углеродного следа через специальную систему кредитов. На практике это означает формальное снижение планки сокращения выбросов CO₂ со 100% до 90%, хотя работа по оставшимся 10% через кредиты будет крайне сложной.

В то же время сильное оппозиционное крыло во главе с Германией, Италией и Чехией требует гораздо более мягких условий. Они настаивают на снижении квот для корпоративных парков, долгосрочных поблажках для подключаемых гибридов (PHEV) и более гибких промежуточных целях. Напряженная дискуссия вокруг экологических стандартов разворачивается на фоне того, как независимые исследования подтверждают превосходство зеленого транспорта. Напомним, эксперты Green NCAP доказали, что компактные электрокары наносят экологии кратно меньше вреда, чем ДВС-модели: ⁠электромобили возглавили зеленый рейтинг в Европе. Максимальные оценки за минимальный углеродный след на протяжении всего жизненного цикла получили такие популярные модели, как Jeep Avenger Electric, MINI Cooper E и Renault 5 E-Tech.