Самая узкая Fiat Panda в мире: как ездить на машине шириной 50 см?

Fiat Panda за свою долгую историю успела побывать практически во всех возможных ролях, но такой вы ее еще не видели. Итальянец Андреа Марацци сделал из обычной Panda автомобиль шириной всего 50,2 см – с оригинальными кузовными деталями, электрическим мотором и максимальной скоростью 15 км/ч. 

Этот необычный проект попал в Книгу рекордов Гиннесса. Во время командировки в Италию я не мог упустить возможность встретиться с создателем Fiat Panda и узнать, зачем и как возникла идея такого автомобиля. Тем более что город, в котором я остановился, находился всего лишь в 120 км от коммуны Баньоло-Кремаско, в которой живет и работает Андреа. 

Предварительно договорившись о встрече, я на всех парах мчался на машине, чтобы успеть к назначенному времени. Шанс опоздать был велик, так как встречались мы в воскресенье. А в Италии в этот день всегда пробки: и на платных дорогах, и на бесплатных.

И вот спустя два часа пути я оказался возле ворот авторазборки, где меня ждал Андреа Марацци. Тот самый механик, который попал в Книгу рекордов Гиннесса. «Ciao Massimo, vieni pure avanti!» – обращается ко мне Андреа и провожает в мастерскую, где был создан самый узкий автомобиль в мире. Захожу внутрь и вижу перед собой…

Из Fiat Panda делали всё что угодно, но узкую – никто

– Fiat Panda – это итальянская икона, известная во всем мире. Запчасти для нее, так или иначе, всегда легко найти, да и переделывать ее просто. В свое время из «Панды» делали всё что угодно – высокую, низкую, длинную, короткую, – но вот узкую не делал никто. И тогда я подумал: а почему бы не построить?! – рассказал нам Андреа Марацци.

– Рассчитывали, что проект может претендовать на мировой рекорд?

– Нет, когда я собирал эту машину, то не думал о каком-то там масштабном проекте или мировом рекорде. Я просто хотел построить машину для себя.

– Ваша Panda – в Книге рекордов Гиннесса. Сложно было туда попасть? 

– Как оказалось, всё было проще, чем мы могли себе представить. Когда мы провели точные замеры и установили, что ширина составляет ровно 50 сантиметров и 2 миллиметра, этого оказалось достаточно для рекорда. Так что попасть в международную Книгу рекордов проблемы не составило.

50 см ширины и 15 км/ч: как ездит самая узкая машина в мире

– Сколько времени занял проект от идеи до готовой машины?

– Это заняло почти год. Я занимался проектом в свободное время: после работы, в обеденный перерыв… Машину практически полностью собрал сам. С мелкими доработками мне иногда помогали родители.

– Что оказалось самым сложным при переделке обычного Fiat Panda в самую узкую машину в мире? 

– Да всё было сложно. Мне пришлось менять абсолютно всё, хоть я и использовал оригинальные детали. Где-то 90% в проекте – это оригинальные запчасти, начиная от уплотнителей и пластика, заканчивая бамперами и сиденьями в салоне. Единственное, что я изменил и создал с нуля, – это часть подвески, которая соединяет колеса (тоже родные) с остальной частью кузова.

Рулевое управление в машине – от скутера, мотор электрический на 24 В. Такой тип двигателя выбрали из-за легкости при установке, а также потому, что его можно использовать при езде в закрытых помещениях – нет дыма и шума. Максимальная скорость – 15 км/ч, поэтому машина едет медленно. Зато автомобиль можно легко удерживать в стабильном положении, особенно в поворотах.

Для рулевого управления я использовал переднюю часть от скутера, которую нашел на авторазборке. Затем адаптировал ее под шасси «Панды» и переднюю подвеску с родными колесами.

– Можно ли в Италии официально зарегистрировать такую машину и ездить на ней по дорогам общего пользования? 

– Думаю, зарегистрировать машину и получить номера вполне можно. Мне нужно разузнать подробнее, но это не должно быть сложно. Просто пока мне хватает того, что я использую ее на закрытых площадках, вроде выставок или фестивалей.

Андреа Марацци – создатель самой узкой машины в мире

– Как люди реагируют, когда впервые видят этот Fiat Panda?

– Они ошеломлены! Стоят с открытыми ртами, часто просят сфотографировать.

«Не знаю, откуда берутся идеи. Может, они снятся мне по ночам»

– Чем вы занимаетесь в обычной жизни?

– В повседневной жизни я работаю на авторазборке. Утилизирую машины, поэтому большую часть запчастей для проектов нахожу там.

Fiat Panda – cамая узкая машина в мире

– А как давно вы интересуетесь машинами и техникой? 

– Моя страсть к машинам, технике и механике появилась, кажется, с самого рождения. Я вырос здесь, на авторазборке, поэтому всегда возился с моторами, механикой, разбирал и собирал детали. А вот любовь к автомобилям во многом разгорелась, когда я смотрел на отцовский Jeep CJ-7 с пятилитровым бензиновым мотором V8. Я вырос, глядя на эту потрясающую машину.

– Что для вас важнее в машине: инженерия, дизайн, скорость или характер?

– Безусловно, характер. Неважно, что это за машина, быстрая ли она, красивая или какой там стоит мотор. Главное – ее характер, то, какие эмоции она тебе дает.

– Вы считаете себя больше инженером, механиком, дизайнером или просто человеком, который любит экспериментировать?

– Я – человек, которому нравится механика, изобретать и творить. Вот и всё.

Любовь к автомобилям у Андреа Марацци появилась еще в детстве

– Откуда вы берете идеи для своих проектов?

– Идеи для моих проектов... Я даже сам не знаю, откуда они берутся. То ли они мне снятся по ночам, то ли я просто много о них думаю, но откуда-то они приходят. Не знаю откуда, но в итоге получаются довольно классные проекты.

Фото автора