Рынок тяжелых грузовиков в России: МАЗ по продажам обогнал FAW и Dongfeng

Продажи новых крупнотоннажных грузовиков в России в мае 2026 года продемонстрировали неоднозначную динамику. С одной стороны, рынок оказался немного выше прошлогоднего уровня, с другой – заметно уступил апрельским показателям.

Седельный тягач МАЗ. Фото maz.by

По данным агентства «АВТОСТАТ», в мае на российском рынке было зарегистрировано 2839 новых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 т. По сравнению с маем прошлого года продажи увеличились на 5%, однако относительно апреля рынок сократился сразу на 19%. Это свидетельствует о продолжающейся нестабильности сегмента коммерческого транспорта на фоне изменения логистических потоков, инвестиционной активности перевозчиков и ситуации в строительной отрасли.

Наиболее востребованным брендом среди покупателей тяжелых грузовиков остается KAMAZ. В мае российский производитель реализовал 1231 автомобиль, обеспечив себе уверенное первое место.

Вторую позицию занял белорусский МАЗ, продажи которого составили 241 единицу. Таким образом, МАЗ сохранил статус крупнейшего иностранного бренда в сегменте тяжелых грузовиков на российском рынке.

В первую пятерку также вошли китайские производители:

• FAW – 203 автомобиля;
• Dongfeng – 201 автомобиль;
• SITRAK – 199 автомобилей.

Лидером среди отдельных моделей стал тягач КАМАЗ-54901. На его долю пришлось около 12% всех продаж в сегменте HCV. Модель остается одной из ключевых для российских перевозчиков благодаря современному силовому агрегату, высокой локализации производства и развитой сервисной сети.

Для белорусского МАЗа российский рынок остается крупнейшим экспортным направлением. Сохранение второго места среди всех производителей свидетельствует о стабильном спросе на белорусскую технику даже в условиях усиления конкуренции со стороны китайских брендов.