Рынок электромобилей Беларуси снизился на 28% в сентябре

В сентябре парк электромобилей в Беларуси увеличился на 3398 машин – это примерно на 28% меньше, чем в августе. Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» связывает замедление рынка в том числе с исчерпанием квоты на беспошлинный ввоз электромобилей.

По данным ассоциации, к 1 октября в стране насчитывалось 73 663 автомобиля на новой энергии. За сентябрь зарегистрировали 3376 электромобилей и 22 гибридных автомобиля. В августе прирост составлял 4714 машин. Таким образом, за месяц показатель снизился на 1316 автомобилей, или примерно на 28%. В «БЭТА» ожидают дальнейшего ослабления динамики в октябре.

В ассоциации считают, что рост стоимости импортных машин может привести к дальнейшему снижению спроса. Это, в свою очередь, способно замедлить расширение электропарка и развитие зарядной инфраструктуры.

При этом в «БЭТА» подчеркивают, что локальная сборка пока не может полностью заменить импорт. Причины – ограниченный модельный ряд и отсутствие собственного крупносерийного производства тяговых батарей. Чтобы избежать замедления рынка, ассоциация предлагает выделить дополнительную квоту на 5–10 тыс. электромобилей уже в IV квартале 2026 года.

На 2027–2030 годы «БЭТА» считает необходимым установить ежегодную импортную квоту на уровне 30–40 тыс. машин и сохранить нулевую ставку НДС.

Еще одно предложение касается зарядной инфраструктуры. Ассоциация выступает за развитие высокомощных станций от 170 кВт с постепенным переходом к мощности от 350 кВт. Все эти меры «БЭТА» связывает с достижением целевого показателя в 300 тыс. электромобилей в Беларуси к 2030 году.