Роботакси Zoox без руля и педалей получило разрешение на перевозки в США

Американский регулятор NHTSA сделал исторический шаг навстречу эпохе полноценного автопилота, выдав компании Zoox разрешение на запуск роботакси, лишенного каких-либо элементов человеческого контроля. В нем нет руля, педалей и водительского места.

Дочерняя структура Amazon стала первым игроком на рынке США, которому официально позволили зарабатывать на перевозках пассажиров в капсулах, где физически отсутствуют руль и педали. Это событие открывает совершенно новую главу в истории беспилотной мобильности, выводя на городские улицы транспорт нового типа.

В отличие от конкурентов, модернизирующих серийные машины, Zoox с нуля создала электрокар исключительно для автономного райдшеринга. Салон челнока имеет каретную компоновку с расположенными друг напротив друга сиденьями, а максимальная скорость техники достигает 120 км/ч. Для легализации таких беспилотников NHTSA временно освободила компанию от стандартных федеральных норм безопасности, обязывающих иметь физический контроль человека.

Салон беспилотного роботакси Zoox. Фото autoblog.com

На ближайшие два года для Zoox установлен лимит на вывод не более 2500 роботакси ежегодно, а их продажа частным лицам полностью запрещена. Также производителя обязали базировать удаленных операторов только внутри США и оперативно отчитываться обо всех ДТП и внезапных остановках.

Платный сервис запустят в Лас-Вегасе сразу после финальных согласований с местными властями. Ранее Zoox уже проводила там бесплатные тесты пассажиров. Компания Amazon, купившая этот стартап в 2020 году за $1,2 млрд, планирует задействовать завод в Калифорнии для сборки до 10 тысяч челноков в год. Полученное федеральное разрешение выводит Zoox в число главных технологических лидеров рынка, где компании предстоит прямая конкуренция с Waymo от Alphabet и будущим Tesla Cybercab.

Пока время как в США происходит революция в области беспилотного транспорта с запуском роботакси от компании Zoox, в Беларуси автономные технологии пока имеют локальный характер. Белорусский ритейлер «Доброном» совместно с компанией «ЭвоКарго» уже внедрил беспилотные электрогрузовики для внутренней логистики на территории распределительного центра «Прилесье» под Минском. Эти автономные машины обеспечивают перевозку товаров без участия водителей, что свидетельствует о первых шагах в развитии беспилотного транспорта в стране.