Полноприводные «Соболь» и «Газель» получили пакет электронных ассистентов

Компания ГАЗ оснащает «Газель» NN 4 × 4 и «Соболь» NN 4 × 4 системой ESC для улучшения безопасности и управляемости в сложных условиях. С июля 2025 года аналогичная система доступна на заднеприводных моделях NN.

ГАЗ «Соболь» NN 4 x 4. Фото ГАЗ

Система ESC представляет собой комплекс электронных помощников, объединяющий сразу несколько подсистем активной безопасности. В их числе антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), ассистент экстренного торможения (BAS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), а также система помощи при трогании на подъеме (HSA).

Дополнительно ESC выполняет функцию имитации межколесной блокировки. При движении по скользкому покрытию или при диагональном вывешивании колес система подтормаживает пробуксовывающее колесо, улучшая сцепление и проходимость автомобиля без применения механических блокировок.

Для полноприводных автомобилей поколения NN также доступна опциональная принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала. Она предназначена для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях и дополняет электронные системы помощи водителю.

Официальные данные о продажах полноприводных «Газель» NN 4 × 4 и «Соболь» NN 4 × 4 в Беларуси отсутствуют. Такие версии относятся к нишевым и поставляются в основном по корпоративным и ведомственным заказам, тогда как основной спрос приходится на заднеприводные модификации легких коммерческих автомобилей ГАЗ.