Новый интерьер и гибридная система – Lexus обновил NX

Lexus представил обновленный NX. Кроссоверу изменили внешность, полностью пересмотрели салон и серьезно доработали гибридные версии – первые машины начнут выходить на мировые рынки с конца 2026 года.

В салоне перемены заметнее всего. NX получил новую переднюю панель, 14-дюймовый экран мультимедийной системы и 12,3-дюймовую цифровую приборку. Часть решений перекликается с новым Lexus ES, который уже показал, в каком направлении марка меняет оформление интерьеров.

Торпедо NX. Фото www.carscoops.com

Появилась и система Sensory Concierge. Она объединяет подсветку, климат-контроль, подогрев сидений, графику на экране и ароматизацию салона в нескольких заранее настроенных режимах.

Технических изменений не меньше. Lexus усилил кузов, перенастроил подвеску и уделил больше внимания шумоизоляции. Гибридные NX 350h и подключаемый NX 450h+ получили новую генерацию силовой установки с обновленными компонентами.

Схема гибридной силовой установки. Фото www.carscoops.com

Для NX 450h+ заявлена мощность до 240 кВт, для NX 350h – до 180 кВт. У подключаемой версии также вырос запас хода на электротяге: в европейской спецификации Lexus говорит более чем о 100 км по циклу WLTP. Пока эти характеристики относятся к прототипам и могут отличаться в зависимости от рынка.

Снаружи изменения получились более сдержанными. Переработаны передняя часть, светотехника и оформление решетки, появились новые колеса и цвета кузова. При этом колесная база осталась прежней – 2690 мм, а общая длина прототипа выросла на 30 мм, до 4690 мм.