Как выбрать авто для новичка: советы автоподборщика

Только получили права и ищете первую машину, но не знаете, что взять? Разбираемся с автоподборщиком, к каким автомобилям стоит присмотреться на вторичке, почему не стоит гнаться за старым премиумом и какие новые авто из салона подойдут новичку. 

Что купить новичку прямо сейчас: искать живой и бюджетный б/у автомобиль или пойти к дилеру за новым в кредит? Какие сюрпризы готовит реальное состояние популярного B-класса на вторичке и в чем плюсы и минусы главных хитов белорусских дорог – Dongfeng Box, Geely EX2, Emgrand и BELGEE X50.

Для человека, который только вчера получил права, автомобиль – это прежде всего тренажер для закрепления навыков и верный помощник. Первое время мелкие царапины, потертости при парковке и ошибки в эксплуатации практически неизбежны. Именно поэтому первая машина должна прощать водителю его неопытность, быть недорогой в содержании и не превращаться в вечную головную боль из-за сложных поломок.

– При выборе первого автомобиля новички часто совершают одну и ту же ошибку – поддаются эмоциям и покупают сложную, премиальную, но старую машину, – отмечает Максим Чеус, специалист компании «Большой Автоподбор». – Я всегда рекомендую исходить из прагматизма. Для первой машины критически важны три фактора: доступность запчастей, простота конструкции и ликвидность на рынке. Первый автомобиль должен возить вас каждый день и помогать копить водительский опыт, а не стоять неделями на СТО в ожидании редких и дорогих деталей.

BMW 5 Series E61

Оптимальный выбор для старта – это компактный, технически простой и ликвидный автомобиль в рамках вашего бюджета. По опыту Максима, популярный запрос – $10–12 тыс.:

– Конечно, есть люди, которые покупают машину и за $2500, и за $1000. Но надо понимать, что это лотерея. Вы берете «корча», который может преподнести сюрприз. И даже не один. 

Бюджет $10 000 – $12 000: в поисках живой классики на вторичке

Время идет, поколения машин меняются, на рынке появляются новые модели, но покупатели снова и снова возвращаются к уже хорошо известным представителям бюджетного B-класса. Речь идет о машинах, которые в свое время продавались у нас новыми у официальных дилеров или массово привозились из России в «золотой» период 2014–2016 годов. Это абсолютные народные любимчики: Kia Rio, Hyundai Solaris (он же Accent), Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Sandero и Sandero Stepway.

Volkswagen Polo

Самое парадоксальное, что сегодня в хорошем состоянии они стоят в долларовом эквиваленте плюс-минус столько же, сколько когда-то стоили в автосалоне. Настоящая автомобильная «криптовалюта» по стабильности. Но годы берут свое: пробег растет, соль и реагенты уничтожают кузов. 

– Состояние популярных «бюджетников» за эти деньги с каждым годом становится всё хуже, – объясняет Максим. – Если три года назад мы с легкостью брались за подбор таких машин, то сегодня найти живой экземпляр – это как отыскать иголку в стоге сена. Но отчаиваться не стоит, в этом бюджете нужно искать то, что осталось живым, даже если модель кажется не самой очевидной. Приведу яркий пример. Буквально вчера к нам на осмотр привезли машину на продажу – Toyota Corolla в кузове E170. Их тоже когда-то продавали у нас новыми. Машина простая и кому-то, возможно, покажется скучной: обычная механика, надежный атмосферный бензиновый мотор, никаких турбин. Зато у нее 178 тысяч родного пробега, безаварийное прошлое и почти вся родная краска. Просят за нее как раз $10 900. Для новичка это идеальный вариант. Но мой главный совет в бюджете $10–12 тысяч: не зацикливайтесь на одном условном Hyundai Solaris, смотрите шире и выбирайте максимальную сохранность авто и техническую простоту. 

Новые авто из салона: бюджет больше – проблем меньше 

Если у начинающего водителя есть возможность не связываться со вторичным рынком, а купить машину из салона, то сегодня настоящим хитом стали компактные электромобили Dongfeng Box и Geely EX2. Это формат «смартфона на колесах»: купил, застраховал, докупил зимнюю резину и поехал. Первые 50 000 километров она гарантированно откатает без малейших проблем, а льготные кредиты с грейс-периодом делают покупку максимально подъемной.

– Покупка нового автомобиля для новичка – это в первую очередь избавление от головной боли и защита в виде заводской гарантии, – комментирует Максим. – Dongfeng Box и Geely EX2 действительно стали спасением для тех, кто ищет дешевую новую машину в Беларуси. Но как автоподборщик я советую обращать внимание на детали. Например, Dongfeng Box уже проверен одной-двумя белорусскими зимами. Мы знаем, что у машин из первых партий есть некоторые нюансы по стойкости кузова к коррозии, зато модель понятна. А вот Geely EX2 появилась после зимы и масштабной проверки нашими солями еще не проходила. Хотя у нее есть технический плюс – тепловой насос, который сбережет батарею в морозы.

Dongfeng Box

Если же электрокары пока пугают, в бюджетном сегменте есть проверенный бензиновый седан Geely Emgrand – еще один любимчик рынка, который активно берут и обычные водители, и таксопарки. Ну а если бюджет позволяет подняться чуть выше, то абсолютный топ – это BELGEE X50 (бывший Geely Coolray). Достаточно посмотреть в окно: эти кроссоверы мелькают на дорогах каждую минуту. Машина популярная, понятная и проверенная временем. 

– Что касается Geely Emgrand и BELGEE X50 – это железобетонные варианты с точки зрения последующей ликвидности. Их знают все, запчасти есть в наличии, а кузовной ремонт (если новичок где-то притрется) не станет проблемой. И если средства позволяют взять новую машину в кредит под хороший процент – берите, для старта это идеальный психологический комфорт.

BELGEE X50

Так что же выбрать?

В итоге выбор первого автомобиля сводится к двум совершенно разным философиям. Если ваш бюджет строго ограничен, а кредит брать не хочется, ваш путь – это запастись терпением и искать живую классику на вторичке. Ищите хорошее состояние, прозрачную историю и простоту конструкции, пусть даже это будет максимально скучная, но крепкая Toyota Corolla. Главное – чтобы машина ехала, а не сосала из вас деньги.

Если бюджет побольше или есть возможность взять комфортный автокредит, смело идите в салон. Да, китайские электрички вроде Dongfeng Box или Geely EX2 для многих всё еще в новинку, но для начинающего водителя формат «купил и просто пользуешься, как телефоном» – это колоссальная экономия нервных клеток. Ну а для тех, кто хочет стабильности, на рынке всегда есть проверенные BBELGEE X50 и Geely Emgrand.

Помните: первая машина – это инструмент для получения опыта. Она должна дарить уверенность на дороге, а не головную боль в автосервисе.

Фото автора и из архива редакции