
Geely прекращает импорт трех моделей, но уходить из России не собирается
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.Geely останется на российском рынке, несмотря на прекращение импорта Monjaro, Atlas и Preface. Компания продолжит поставлять другие модели из Китая, а в 2027 году обещает расширить линейку бензиновыми и гибридными автомобилями.
О планах марки рассказал заместитель генерального директора российского представительства Geely Алексей Марков. По его словам, компания не собирается уходить из России. Импорт кроссоверов Monjaro и Atlas, а также седана Preface уже прекращен. Марков уточнил, что российское представительство больше не может заказывать эти автомобили в Китае. Однако машины из ранее сформированных складских запасов еще могут оставаться в продаже.
Все три модели теперь выпускаются под возрожденной российской маркой Volga. На их основе созданы кроссоверы К50 и К40, а также седан С50, производство которых организовано в Нижнем Новгороде. Стоит отметить, что в сентябре в России продано более 1000 автомобилей под возрожденным брендом. При этом Марков подчеркнул, что Geely и Volga ведут независимый бизнес.
В собственной линейке Geely для России сохранятся Cityray, Coolray и Okavango. Их продолжат импортировать из Китая. Компания также намерена развивать направление автомобилей с гибридными силовыми установками.
В 2027 году ожидаются новые бензиновые и гибридные модели. Среди возможных новинок Марков назвал автомобили семейства Galaxy, однако конкретные модели и сроки их появления пока не утверждены.
Уходить с российского рынка Geely не намерена и по коммерческим причинам. Первоначально компания планировала продать в 2026 году 55 тысяч автомобилей, но теперь рассчитывает на 70 тысяч. За девять месяцев дилеры реализовали около 58 тысяч машин. В 2027 году Geely намерена продать более 55 тысяч автомобилей и сохранить долю рынка не ниже 5%.
Российское представительство Geely пока продолжит работать на основе импорта. По словам Маркова, компания учитывает увеличение утилизационного сбора, но рассчитывает сохранять конкурентоспособные цены и условия покупки. Конкретных планов по собственной локализации производства в России она не объявила.
В Беларуси схема официальных поставок Geely недавно изменилась. СЗАО «БЕЛДЖИ» получило полномочия на использование товарного знака Geely и официальный импорт автомобилей марки. Основанием стала доверенность Zhejiang Geely Holding Group и включение товарного знака в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.
